体验式营销案例分析200字(体验式营销案例宜家)

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技术在进步,产品在改变,从燃油车到电动车,从曾经的机械至上到如今以智能为核心,对应的产品营销传播与用户体验,也都在发生巨大的变化。

有新的变化,自然就意味着“有新的问题”。以时下热点“智能汽车”来说,作为中间第三方的汽车媒体人,我们能很清楚的看见厂商传播诉求与消费者实际接收的信息之间产生的偏差,而这种偏差,又是由这类型汽车的“原生痛点”所导致的。

智能汽车传播营销的第一个原生痛点,是“配置的不可感知性”。其很多智能配置在消费者实际购车用车前,是无法被感知的,尤其是在有限的试乘试驾路线中,更是无法有效的复原消费者真实使用场景,这就使得用户难以感受这些功能的真实好处,也无法感知这些功能为一台车带来的价值所在,进而会影响销量。

第二个痛点,则是老生常谈的电动化。很多消费者因为没有日常使用电动车的经历与过往,所以也会对电动车报以先天的“陌生敌意”,如何贴近实际场景的让消费者感知到电动车的好,如何贴近日常驾驶与补能场景,让消费者能够客观的去感受电动车,都是需要在营销环节下功夫的。

而智能电动车,站在营销角度来说,就是“两大痛点被合而为一”,如何击破这两个痛点,如何创新营销方式与潜客体验,可以说是决定了一个品牌、一款车型能否成功的重要基础。

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有幸的是,这一次我在极狐汽车身上,看见了可以称之为“行业范本”的智能电动车创新营销案例。

“极狐行动2.0”,针对痛点做了些什么?又有哪些升级?

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在说这个“极狐行动2.0”之前,有必要回顾一下去年我们已经体验过的第一版“极狐行动”。

针对消费者难以切身感受智能电动车魅力,尤其是难以感受像极狐阿尔法S、阿尔法T这种高性能电动车型的难题,极狐在营销端上创新的设计出了一个名为“沉浸式试驾体验营”的新东西来,通过深度融入业内鲜见的“剧情化、电影感、任务型”角色式体验概念,让潜在消费者能在行动中化身剧情主角,在各种有代入感、有场景化的竞速挑战中感受极狐汽车的纯电魅力和极“智”的产品性能。

这就是第一版的“极狐行动”,它通过营销创新,明显区别于普通试驾活动,让体验者成为故事主角,能更加场景化、细致化的感受此前普通试驾难以感知的智能电动车特点,是解决智能电动车在营销端两大原生痛点的优秀方案。

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而如今的“极狐行动2.0”,则是在吸收此前第一版的优秀反馈之后,保留用户喜爱的“沉浸式、剧情型、任务制”三大核心要素的前提下,对‘极狐行动1.0’中的重头戏试驾活动再次进行全维升级后的产物。

具体来说,极狐行动2.0有三个方面的重大升级,并且都是针对两大痛点,即“电动化用车体验”与“配置的感知性”两方面而来。其中,赛制升级是区别于此前的“独立每一站”,将整个活动分为3步走,第一步是资格赛,第二步是晋级赛,最后一步是总决赛。2022年6月至10月初为活动执行期,其中晋级赛将在包括首站成都站在内的15个活动城市热门商圈展开,最后每一站冠军将前往海口进行总决赛,角逐北极之旅终极大奖。

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而活动体验升级,则是在每一站的活动中,极狐特工都需要前往三个基地完成创意力、知识力、勇气力、智慧力、速度力、技术力9大精心设计关卡,且每个关卡都有极狐汽车送出的小攻略,在玩游戏的过程中,能了解并体验到极狐汽车的更多细节功能和信息。

至于最后的奖品升级,极狐行动2.0的玩家们可以通过完成关卡进行挑战获取累计积分,并可以通过积分兑换极狐行动2.0定制款盲盒、定制蓝牙音箱、定制潮玩玩具、星际特饮等神秘好礼,更有机会争夺“先行者号”太空舰模型。

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也就是说,相比此前的“极狐行动1.0”,如今的“极狐行动2.0”在消费者体验更好、产品了解更全面透彻的基础上,还大幅增加了活动的线索量和到场人数。打造出了车圈前所未有的终极游戏赛事,使之成为社会公共文化现象,以及现象级营销标杆项目。并且通过打造极狐品牌的活动IP事件,还显著加强用户粉丝群体黏性,能为后来的车型产品力与品牌传播赢得更多的“自来水”、“铁粉”,是理论上,最好的创新营销效果。

口说无凭,“极狐行动2.0”首站成都站实际体验如何?

当然,理论是理论,规划是规划,最终的效果如何,还是要看落地后的执行与消费者实际体验。

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而在6月3日,我们也去往了成都春熙路红星街交汇的步行街广场,在全中国都知晓的网红打卡地“IFS熊猫屁股底下”,实际体验了“极狐行动2.0”首站成都站的落地活动效果。

客观来说,虽然夏天烈日下的露天活动会偶尔有体感炎热不舒服的情况出现,但其它环节,直接可以满分好评。

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具体的体验上,进入场地后,多组活动细分均围绕核心的两台车型摆开,消费者在实际体验前,还需要下载进入相关的APP与小程序等环节完成相应指标,而至于一些问答式的知识环节,除了能直接增加消费者对极狐品牌,对阿尔法S和阿尔法T车型的了解程度外,也可以直接从两台展车身上认知学习,能最快速度的让消费者深度认知这两台车型。

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此外,多项的活动形式,包括VR眼镜+全动模拟冲浪板等等这些东西在内,又能极大程度的吸引不同年龄段消费者入场体验的兴趣,在春熙路这个成都人群的核心聚集地获得足够的潜在客流,与后期的活动转化、品牌车型传播能形成良性正循环。

写在最后:

据了解,按照“极狐行动2.0”的规划,在6月到10月间,除首站成都站外,还将有14座城市计划迎来该活动,包括有核心的北京、上海、广州、深圳等城市,并且还会根据每座城市的文化特点、用户喜好进行专属分站主题及活动环节设定,争取带给用户更多新鲜感和专属感。

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当然,因为疫情防控的原因,后继站点不一定会100%按计划举行,还是以实际情况为准;而我们也会在接下来对该活动保持持续关注。

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