江西省安福县(江西省安福县地图高清全图)

安福县特色文化-业百科你好,我认为安福县虽有设县级市的经济能力,却非常难设立县级市。反而我认为安福就是江西奇葩行政区划下的受害者之一。为何我这么说呢?请看我细细道来:1、交通条件太差安福虽然地处四个地级市的中间位置,但是悲哀的却是迄今跟四个市都没有建直达的高速。再来说铁路,安福县也同样尴尬不已,不论是普速铁路还是高铁,都没有。有条老线路分文线但是现在也

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你好,我认为安福县虽有设县级市的经济能力,却非常难设立县级市。反而我认为安福就是江西奇葩行政区划下的受害者之一。为何我这么说呢?请看我细细道来:

1、交通条件太差安福虽然地处四个地级市的中间位置,但是悲哀的却是迄今跟四个市都没有建直达的高速。再来说铁路,安福县也同样尴尬不已,不论是普速铁路还是高铁,都没有。有条老线路分文线但是现在也只有货运了。这其中有地形的原因,也有因为行政区划的问题。倘若安福归赣西任一地市管辖我估计都建高速了,而且估计还会有铁路支线用来连接沪昆线和京九线。

2、处于四个地市中心安福倘若处于别的地方,估计还有可能做县级市,但是偏偏处于四个地市中间,这虽然是优势,但也是劣势。优势在于能够享受到四个地市的资源,劣势是却是处于一个爹不疼娘不爱的尴尬位置。因为处于边界地区,有些沟通交流反而会有行政上的阻碍。安福属于吉安管辖,但是吉安本身发展的原因再加上井冈山的关系,肯定重心不会往安福这边来,安福注定会被吉安市府边缘化。宜春反而因为明月山景区的关系一直想拉安福一起玩,但是行政上又有阻碍。而其萍乡和新余因为是国企立市,现在都面临资源枯竭,难以转型的压力,自己本身都很难。还有一个我认为非常重要的间接原因就是,江西很多地市更多是竞争关系而不是合作关系。四个地市各种竞争,浪费资源,若没有省里出面基本都很难合作。加上如今国家对于县级市审批非常严格,更多地是采取省直管的方式,安福想申请县级市难上加难。鄱阳县比安福县更具备申请县级市还不是没有成为县级市。

3、出路在哪里

个人认为最重要的是行政区划调整了,如果赣西能够重新整合到一块,更加注重合作而非竞争,这可是一个人口500多万,GDP近5000亿的区域,这就和南昌成为江西双子星了,又处于南昌和长沙两省会间。倘若那样的话,赣西对于安福的影响将远大于吉安,最终安福必回纳入赣西城市群,这对于历史上本就有过属于赣西地区管辖的安福来说也是重归于好了,而且羊狮幕景区最终会真正的统一到大武功山景区管理,成为南方有名的5A景区。如果最终赣西重归一市,那么安福可能会县改区。到时候城市快速路,高速路,城际铁路,甚至地铁,都会有。而且赣西肯定会修一条铁路途经安福连接沪昆高铁、京广和京九高铁的,那时候的安福会比现在更好。

总结个人分析对比之后,得出了安福改县级市的难度非常大的结论。而且更觉得安福拥抱赣西会比跟着吉安要好。但是赣西一定要是合作的赣西,要不是一直争来争去,从宜春引出的到吉安的城际铁路应该已经有了。不过好消息是,宜井遂高速总算开始建设了,期待完工,到时候安福人北上宜春搭乘飞机或高铁都要方便许多了。

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安福往萍乡、湖南方向交通不便,客运班车少得可怜,节假日出行安福到萍乡都要买到湖南湘乡的票价,这是什么逻辑,纯粹是讹诈,安福穷发展不起来自已也存在很多问题。

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