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【军武次位面】作者:乐乐

近日,被认为是国产歼-35战斗机最新批次原型机的图片,在网络上广为流传,并引起了美国The Drive网站等海外媒体的关注。目前一般认为图片中的歼-35项目进度非常可观,预计能满足海军下一艘航母的装备和训练需求,外界在讨论中也将这两者视为极具默契的组合。但在这之外,国内海军仍然装备着两艘6万吨滑跃型航母,目前一直以第三代早期型歼-15舰载机为主力,不能很好地适应未来逐步隐身化的浪潮。因此,能否将歼-35与两艘滑跃型航母结合,一次性解决目前海军航母数量有限和滑跃型航母战斗力有限这两个问题,就是一件很值得讨论的事情。

对于像歼-35这种设计就是通过弹射器起飞舰载机来说,一般不会考虑滑跃起飞。这是因为世界上在舰首设有滑跃甲板的航母虽然不少,但其中的绝大多数,都装备着英制AV-8“鹞”式或者美制F-35B垂直起降战斗机,这是由英国海军开创滑跃型航母加垂直起降战斗机潮流以来,一直秉承的方案。而苏联海军在80年代完成的,滑跃型航母加普通舰载战斗机的模式最终也开枝散叶,如今被俄罗斯、中国和印度海军所应用。并且印度海军正在为其国产“维克兰特”号航母,公开招标舰载战斗机,而参与竞标的正是美制F/A-18E/F和法制“阵风-M”,两款之前是通过弹射器起飞的舰载机,为歼-35在滑跃型航母上的应用,提供了最基础的验证。

F-35B是新一代垂直起降战斗机

按照不久前美国媒体的报道,F/A-18E/F已经在印度海军基地完成了基础的航母起降测试,特别是在陆上基地模拟滑跃起飞时,表现得相当不错。使得原本认为十拿九稳的“阵风-M”,又增加了新的变数。而更加重要的事情是,“维克兰特”号仅仅是一艘4万吨中型航母,F/A-18E/F作为一款空重14.5吨的双发舰载机,两者具备结合可能的现实,证明了在现代航空技术的作用下,滑跃型航母的舰载机运作水平得到了很大提高。

▲弹射起飞的F/A-18E/F也能滑跃起飞

而我国海军现役的两艘滑跃型航母吨位更大,飞行甲板面积、起飞跑道长度也更有优势,因此可以容纳专用的滑跃起飞型歼-15。事实上,作为苏联海军苏-33重型舰载机的继承者,歼-15虽然使用了一定比例的复合材料以降低重量,但一般认为其空重还是超过17吨,两艘国产航母的潜力可见一斑。目前中航工业并未公开歼-35的基础数据,但歼-35的前身FC-31,却在2016年航展上公开过部分尺寸数据,其中除了饱受关注的最大飞行速度1.8马赫,最大作战高度约18000米外,还有对舰载机来说至关重要的空重13多吨,最大起飞重量约30吨的描述。

▲歼-15的重量非常惊人

在从FC-31发展到歼-35,以及从陆基型号发展到舰载机的过程中,不可避免的会出现增重情况,这使得最终现身的舰载型歼-35,空重大概率会与F/A-18E/F处于同一水准,但应该还是明显低于歼-15。因此,从最基础的重量数据来说,歼-35完全具备在两艘滑跃型航母上应用的基础,而从F/A-18E/F在印度的测试来看,即使是后期弹射型航母搭载的弹射型歼-35,也完全可以在滑跃型航母上使用。这避免未来供不同航母使用舰载机,还需要分别建设生产线的尴尬,也降低了两艘滑跃型航母的使用成本。

▲FC-31到歼-35经历了很长的发展过程

更重要的是,作为应用航空技术和作战软件全面升级的第四代隐身战斗机,歼-35的短距起飞特性显著优于歼-15。事实上,在2014年登上珠海航展舞台的FC-31,在首次飞行表演中,就展示了优秀的短距起飞性能,很是吸引了外界的关注。而对于滑跃起飞的舰载机而言,更优秀的短距起飞性能,就意味着更少的起飞限制,能够以更加卓越的姿态去完成作战任务。具体来说,海军两艘滑跃型航母的舰首1、2号起飞点受起飞距离影响,理论上无法保证超过28吨的舰载机起飞,实际上为了确保安全,一般舰载机起飞时总重不会超过26.5吨。这意味仅空重就超过17吨的歼-15,在使用频率最高、也最方便的两个舰首起飞点,实际上能搭载的武器和燃油有限,战斗力受到明显影响。

▲歼-15在滑跃型航母上总有一种施展不开的味道

这对于空重不高的歼-35来说,意味着非常理想的燃油和弹药搭载空间。以规格类似的美制F-35C舰载机,隐身弹仓最多搭载2吨机载武器的数据估算,歼-35在不外挂武器的情况下,应该可以满载燃油起飞,最大化保证作战半径。而如果在需要的情况下,歼-35也可以外挂武器(FC-31最大外挂武器重量约6吨),在距离更长的3号起飞点起飞,执行威胁较小的非隐身作战任务。从这一点来说,未来在弹射型航母上,仍然能凭借可观弹药搭载量,通过弹射起飞而占有一席之地的重型歼-15,其实在两艘滑跃型航母上反而很有可能被歼-35彻底取代,只剩下被称为“歼-15D”的舰载电子战机继续服役。

▲未来滑跃型航母上的歼-15有可能被歼-35取代

作为一支在航母领域发展较晚的海上力量,我国海军装备的航母数量、性能短时间都无法与美国海军相比。更重要的是,在这种近乎从零开始的过程中,必然会存在一些过渡型装备,比如说国产山东舰,这些装备的性能有限,但本身造价并不低,服役时间也非常可观,地位比较尴尬,以至于外界一度认为可以尝试将其改造成弹射器航母。而就目前来说,相比于后果未知的航母大规模改造,升级舰载机无疑是更加简单,同时收益也非常理想的做法。这也意味着国产滑跃型航母,终于在几乎看不到光明的未来中,找到了一条还算理想的道路。

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